Таль ручная цепная ТРШ/622-А

предназначена для использования на объектах с высокой интенсивностью работ. Запас прочности 4:1. Грузоподъемность от 0,5 до 50 т. Основные преимущества талей типа 622-А: очень высокая прочность (корпус собран посредством сквозных мощных болтов из нержавеющей стали), комплектующие с повышенным запасом прочности, больше передаточное число редуктора чем у обычных талей, применяется специальная технология закалки шестерней, шестерни имеют антикоррозийное покрытие, усиленные фрикционные элементы тормозного механизма имеют толщину 3 мм (у обычных талей 2 мм).

Тали цепные ТРШ (тип 622-А) производятся по российским Техническим условиям и Обоснованиям безопасности и полностью соответствуют требованиям качества Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»

Описание

Таль ручная цепная ТРШ (тип 622-А)

Таль ручная цепная ТРШ — hучная шестерённая таль ТРШ/622‑А — это грузоподъёмное оборудование для вертикального подъёма и фиксации грузов при проведении:

  • ремонтных и монтажных работ;
  • обслуживания оборудования на складах, в цехах, автомастерских;
  • строительных и отделочных работ;
  • погрузочно‑разгрузочных операций.

Ключевые преимущества:

  • не требует электропитания — работает за счёт ручного привода;
  • компактна и мобильна — легко перемещать и устанавливать;
  • надёжна и долговечна при правильной эксплуатации;
  • проста в обслуживании.

Основные технические характеристики (на примере модели TOR ТРШ 622‑A)

  • Грузоподъёмность: 2,0 т или 5,0 т (в зависимости от модификации).
  • Высота подъёма: до 9 м (стандартно).
  • Толщина силовой цепи: 9 мм.
  • Тип привода: шестерённый ручной механизм с тяговым колесом.
  • Габариты (Д×Ш×В): 636×181×270 мм.
  • Вес: 27 кг (для модели 2,0 т) или 62 кг (для модели 5,0 т).
  • Гарантия: 24 месяца.
  • Страна изготовления: Китай.
  • Производитель: TOR.

Устройство и принцип работы

Основные элементы конструкции:

  1. Корпус с редуктором и тормозной системой.
  2. Грузовая цепь — высокопрочная калиброванная цепь для подвешивания груза.
  3. Тяговая цепь — цепь для ручного привода механизма подъёма.
  4. Крюковая подвеска с карабином и предохранительным замком.
  5. Шестерённый редуктор — обеспечивает передачу усилия и плавный ход.
  6. Автоматический тормоз — фиксирует груз на заданной высоте.

Принцип работы:

  1. Груз подвешивается на крюковую подвеску.
  2. Оператор тянет за тяговую цепь, приводя в действие шестерённый механизм.
  3. Редуктор увеличивает усилие, поднимая груз.
  4. Автоматический тормоз фиксирует груз в нужном положении.

Правила эксплуатации и техника безопасности

Перед использованием:

  • проверьте целостность цепи, крюков, корпуса;
  • убедитесь в исправности тормозного механизма;
  • оцените надёжность крепления тали к опоре.

Во время работы:

  • не превышайте грузоподъёмность (указана на шильдике);
  • поднимайте и опускайте груз плавно, без рывков;
  • следите, чтобы цепь не перекручивалась и не защемлялась;
  • не допускайте нахождения людей под поднятым грузом.

Регулярное обслуживание:

  • очищайте механизм от грязи и пыли;
  • смазывайте редуктор и цепи согласно инструкции;
  • проверяйте износ звеньев цепи и крюков.

Перечень наших товаров

Узнайте первыми!

Новые акции и скидки на наши товары!